近日,水利部淮河水利委员会对沪渝蓉(北沿江)高铁扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程河道管理范围内建设方案正式批复(准予行政许可)。这一批复是该项目继取得生态保护红线内允许有限人为活动论证的批复后又一关键突破,标志着项目前期工作取得阶段性成果。
项目位于江苏省扬州市生态科技新城境内,地处淮河入江水道(廖家沟)左堤背水侧,上距万福闸、太平闸约2公里。根据《淮河入江水道保护规划》,项目占用岸线保护区和保留区,春风十里路下穿段及配套停车场最近处距离廖家沟防洪堤坝仅33米,市政配套预埋始发井在水利控制线范围内挖深达38米,为目前扬州最深基坑,项目建设方案异常复杂。自2023年7月项目前期研究阶段首次赴水利部淮河水利委员会汇报到今天项目最终获批,集团领导多次带队进行沟通协调,并从技术、安全、经济等角度组织多轮次论证,不断优化建设方案,不仅保证了项目的顺利推进,还确保了水利设施安全。
此次建设方案获批,不仅体现了项目建设的合法合规性,更彰显了相关部门在统筹防洪安全、生态保护与重大基础设施建设方面的科学决策。下一步,交通建管公司将紧盯关键节点,加快推进后续手续办理,全力保障项目按计划实施,为推动经济社会高质量发展注入新动能。