5月18日，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程（市政配套预埋工程）召开接收井（含肥槽）、地下通道基坑降水、土方开挖及支护、基坑监测方案专家评审会，会议特邀五位行业资深专家，对相关方案开展系统性审查。长江沿岸铁路集团江苏有限公司、交通建管公司、中铁第四勘察设计研究院集团有限公司、天津新亚太工程建设监理有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司等参建单位代表参加会议。
会上，项目施工单位详细介绍了周边地质条件、水文环境等工程概况，重点就施工进度计划编排、施工工艺技术应用、施工保障体系构建、应急处置预案制定以及验收标准规范等多个维度展开阐述，并针对接收井、地下通道基坑开挖、支护、降水等环节存在的风险因素与技术重难点展开剖析，提出系列技术措施与应对策略。此外，第三方监测单位与施工单位分别汇报基坑监测实施方案，明确监测目标、方法及流程。与会专家和单位代表在听取汇报后指出，要进一步核实相关编制依据和规范；综合考虑新旧地连墙接口处理；细化降水试验方案；完善最不利工况下的应急预案，提升应急响应能力；明确基坑监测联调联测机制，优化监测点布置，确保监测数据的全面性与准确性。经过充分研讨，与会各方达成共识，一致认为工程实施方案总体框架和技术路线可行，原则上通过审查。
下一步，交通建管公司将全面落实专家评审意见与建议，督促施工单位优化完善方案，强化工程建设全过程管控，从源头降低风险，提高施工安全和效率，全力推进项目建设，确保工程质量与进度目标顺利实现。(交通建管公司供稿)
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