节日我在岗，劳动光荣（三)

二分公司彭馨谊

民生在勤，勤则不匮，有一种忙碌叫“五一”我在岗，有一种责任叫假日我坚守。

我是公交集团的一名智能调度员，一台电脑、一部电话、一本日志就是我们工作的“标配”。每天从坐在位置上开始就全神贯注地紧盯电脑，桌上的电话也在不停的响着，我往往一边回答着车长的询问，一边敲打键盘发送消息，同时还要握笔快速记下反馈信息。特别是客流高峰期，忙碌起来甚至连喝水的时间都没有。每逢节假日，路上车多拥堵，面对复杂多变的路况，我们一刻都不敢松懈，车长是否按照规范操作安全驾驶、车辆是否有迟发的情况等等都需要注意。我们通过全方位的后台监管，提升了车长的安全行车意识，保障了公交车辆的安全有序运行。

今年的“五一”假期随着疫情来临，很多跨市线路停运，也有不少车长因为疫情隔离在家，这给公交集团调度指挥中心的工作带来了巨大的挑战。除了要重新调整车长的班次外，还要根据道路管控情况及时提示车队采取绕道措施，并做好乘客的解释工作。同时，还要提醒车长做好每趟车辆消杀工作和乘客扫码、验码的监督工作。为了乘客的安全出行，我们每一名调度员都是运营的指挥官，时刻把“坚强前哨”和“巩固后院”作为根本目标，竭力为车辆有序运营提供支持，为乘客出行做好服务，同时也为抗击疫情做出贡献。

智能调度中心如同公交的“指挥中心”，起着上传下达、协调指挥、信息联通的作用。调度员好比是公交车运行的指挥官，智能调度系统就是调度员实现远程操控的核心载体。在该系统中，GPS导航系统可以实时定位每一辆公交车的位置信息，调度员根据显示的图像掌握路况、车辆间隔等关键信息，从而合理调整发车，处置突发状况。调度员要不断地学习和掌握更高的指挥协调能力。所以我坚持利用休息时间，不断地学习，用理论指导实践，再通过实践来夯实自己的理论基础。

我们用自己的满腔热情和默默坚守诠释了公交人“特别能吃苦，特别能奉献”的朴实情怀，我们用劳动精神、工匠精神向广大乘客传递着公交人的温度，用爱岗敬业、锐意进取谱写着新时代的劳动者之歌。（公交集团供稿）