为进一步保障项目推进，降低施工期间对既有交通体系的影响，6月27日，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程召开交通组织方案（以下简称“方案”）研讨会。交通综合协调工作专班、生态科技新城规建局、交警七大队、扬汽集团、公交集团、交通建管公司、交通停车场公司、资产公司、中铁上海设计院等单位代表参加会议。
会上，设计单位对项目概况、交通组织方案、施工期间通行路径、交通安保工作、施工安全防护措施及应急预案等进行了简要阐述，并结合前期与各参会单位的多轮沟通成果，围绕东部枢纽周边建筑物、道路现状条件、区间段、交叉口、沿线节点等方面进行了全面细致的汇报。
各参会单位在听取汇报后，立足行业管理规范与运营实际，就网约车停车区的通行效率、旅游大巴专用停靠区域设置、远端交通引导标识布局、工程车辆专用通行路线规划等多个关键议题展开深入研讨。针对极端工况下可能引发的舆情风险，各单位结合节假日交通流量特征及日常管理经验，从专业视角进行风险评估，并提出优化建议。
下一步，交通建管公司将深度融合研讨会成果，联合方案编制单位，通过数据分析，对交通流量分布、道路通行能力、特殊时段调度等关键环节进行全面梳理，对方案中的交通标识设置、信号灯配时、应急分流预案等细节进行精细化打磨，持续优化完善项目交通组织方案，力求实现工程建设与城市交通运行的动态平衡，确保交通组织方案兼具技术可行性与社会适应性。（交通建管公司供稿）
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