为进一步助力绿色、低碳、智慧城市发展，更好满足日益增加的新能源车辆充电需求，由扬州交通特来电公司投资建设的首座集“光伏车棚、储能、充电桩、直流充放电”于一体的微电网充电站——“扬州杉湾光储充放综合能源站”正式启动试运营啦！
终端配置：
2台液冷超充终端：单桩最大功率480KW
20台直流快充终端：40KW~120KW
2台V2G充放电终端：20KW
优惠活动：0.88元/度
营业时间：24 小时对外开放
停车优惠：新能源车充电停车免费
周边配套：休息驿站、卫生间
该站坐落于扬州市广陵区杉湾花园公交首末站内，既可为站内公交车辆提供充电服务，也对社会新能源车辆24小时开放。同时站内建有“交通产业党群服务中心·杉湾赋能站”，以便为广大司机朋友和群众提供更加安全、高效、便捷的充电服务及便民服务。
光伏发电打造场站绿电消纳模式
该站采用光伏发电（发电功率：77.55kwp)，能为新能源车辆提供绿色电力。铺设面积达365平方米的光伏板，按照当地光照条件，项目投用后，年均发电量8万度左右，每年可节约标准煤24吨、减排65吨，助力城市清洁低碳转型。
智能共享充电，“超充+群充”省而强大
该站采用群管群控系统，配置了2台液冷超充、20个直流快充，可支持22台新能源汽车同时充电。“超充+群充”模式，能够共享功率池，可根据不同车辆需求智能分配充电功率，满足公交及社会车辆的充电需求，实现新能源车辆充新能源电。其中，超充设备功率最高可达 480kW，充电效率是普通快充的8-10倍，最快可以在10分钟以内完成充电。
储能系统，实现电网削峰填谷
场站建设了200kW的储能系统，预计年转移电量10万 kWh。该系统可在用电高峰时优先用储能电，减轻高峰时电网负荷；在用电低谷时存储电力，实现电网削峰填谷“”，既平抑了新能源发电、提高其消纳，又降低电站用电成本、提升运营收益，保障了场站安全稳定运行。
V2G充放电，车网互动，电动汽车变“移动储能”
未来，电动汽车将成为分布式储能的重要组成部分，参与电网“削峰填谷”，提升能源系统效率。项目建设2个V2G终端，电动汽车的电池都可以作为“移动储能”，在电价低、非用电高峰时段充电，在用电高峰期将电力反向放给电网，降低用户的充电成本和充电站运营成本，源荷互动，更有助于保障电网稳定。
两层安全智慧能车辆“体检”
充电站采用特来电专利的「两层安全防护」技术，在充电过程中实现对电动汽车充放电过程的冗余安全防护与检测。防护范围从空间轴扩展到充电侧、能源侧、用户侧，在时间轴上实现了向电池全生命周期的扩展。构建了多角度、多维度、系统化的电动汽车充电安全模型，并进行云端大数据的学习优化，使得电动汽车充放电过程及储能安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯。
智慧能源平台打造系统精细化管理
项目通过充电云平台及能量管理系统，对站内设备统一管理，统一调度，实现微电网的多能互补、优化调度和灵活运营。系统可通过光伏发电、充电、放电与大电网有序协同、柔性交互，缓解电网压力，未来可参与电力市场化交易，实现电力储备和供需平衡。在这一模式下，整个系统将以更加智能和高效的方式运行，实现电力资源的最优配。（交通特来电公司供稿）
苏公安网备32100302010765号