9月22日，随着二期162个站点、5000辆公共自行车陆续投放到位，公共自行车二期工程圆满完工。至此，扬州公共自行车建设任务完成并全面投入运营——该项目共建设完成306个公共自行车租赁点、13个售卡点、1.2万个锁车柱，投放公共自行车1万辆，覆盖范围北至荷叶路，南至汊河街道，东至广陵产业园，西至新盛街道。
为减缓城市道路拥堵，倡导低碳出行，破解广大市民乘坐公交车出行“最后一公里”的难题，市委、市政府在2014年初启动公共自行车租赁项目建设，并由市交通产业集团所属公交集团负责实施。众所周知，城市公共自行车租赁项目是一个复杂的系统工程，涉及市政、城管、绿化、供电、电信等十多个部门，而且时间紧、任务重、标准高、要求严。为此，接手项目后，市交通产业集团立即组成精干有力的班子，组织项目设计、招标、施工，全力以赴加以推进，一期工程于“4•18”前如期完工。
为更好地惠及民生，纾解民困，公共自行车二期工程随即紧锣密鼓地展开，并在站点规划设置上，广泛听取民声、征求民意，对一期用车量比较大的站点进行了扩容，对一期工程尚未覆盖到的单位和小区，进行站点扩面，将站点布设过去。同时，结合一期使用情况，二期工程建设时还对公共自行车进行了局部改进，使之更方便骑行：首先，对自行车车篓加密，使骑行者的细小物件不易掉落；其次，将自行车脚撑改为后置斜脚撑，使骑行者停车更方便；第三，投放部分带“幼儿座”的自行车，方便带小孩的骑行者租车，让公共自行车的服务面更广。此外，还设计制作扬州公共自行车信息查询二维码，布设到各个公共自行车站点，市民和游客通过手机微信扫码即可查询租车、还车、附近站点可借车还车数量等信息，借车还车更为方便。
随着公共自行车租赁系统的完善，越来越多的人乐于选择这种新颖的绿色环保出行方式，这主要体现为两个“增长”——一是办理“绿杨骑行卡”的人数快速增长，目前绿杨骑行卡已办理3.06万张；二是每天的租还车次快速增长，每天租还车次从刚开始的400多人次，到目前的日均1.5万人次左右。相信公共自行车一定会成为与公交车、出租车并列的市民出行的重要公共交通交通工具，在减少城市环境污染，减缓城市交通拥堵，完善了我市旅游配套设施，提升城市服务功能，促进扬州城市交通可持续发展方面发挥重要作用。
公共自行车必将会成为扬州市一道亮丽的风景线！
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