市委书记谢正义调研西部交通客运枢纽

(图为市委书记谢正义在西部交通客运枢纽调研)

作为市委、市政府城市基础设施建设工程重点项目之一，扬州建城2500周年城庆的献礼工程、民生工程，扬州西部交通客运枢纽于7月1日投入运营。半个月来运营和管理情况如何？7月15日下午，市委书记谢正义赴西部交通客运枢纽专题调研。市委常委、副市长姚苏华，市委副秘书长沙志芳、市政府副秘书长许林灿、市委督查室主任陆安亚及市交通局、城管局、交警支队等相关部门负责人参加调研。集团公司副总经理兰松、吴忠俊陪同调研。

在西部交通客运枢纽，谢正义书记先后察看了售票大厅、公交场站、候车大厅、监控指挥中心以及与火车站连接廊道等，并听取了集团公司所属扬汽集团、公交集团关于西部交通客运枢纽运营半月以来的情况汇报。据统计，今年7月1日，西部交通客运枢纽投入运营，截至7月12日累计发送旅客12.44万人次；截至7月14日，从西部交通客运枢纽始发的各公交线路累计完成客运量98.6万人次，其中77路线客运量达3.88万人次、日均2772人次，社会效益突出。

谢正义书记对西部交通客运枢纽两年来的建设情况和半个月以来的运营情况给予了充分肯定。他指出，西部交通客运枢纽不仅是民生工程、城市交通基础设施转型升级工程，更是着眼于“一体两翼”现代化大扬州整体交通格局的变化和宁启铁路复线电气化改造，需要将长途客运、动车、公交、对外旅游专线和出租车实现“五位一体”融合发展的必然之举，对城市发展意义重大。评价西部交通客运枢纽半个月以来的运营成果，不仅要看汽车站的效益，还要看公交、出租车、火车站的整体运营效果；不仅要看西站搬迁带来的交通距离、时间的变化，还要看其整体运行效果；不仅要看经济效益，还要看整个社会效益；不仅要看管理复杂性的提高，还要看给旅游旅行者带来的实际便利。半个月以来的运营情况，“点赞”远远大于问题，充分说明了市委、市政府建设西部交通客运枢纽重大决策的正确性。

谢书记强调，西部交通客运枢纽是“一分建设、九分管理”。要认真研究分析西部交通客运枢纽投入运营以后建设及管理部门自身发现、旅客反映和网络舆情反映的问题，真正从乘客和旅客的视角和需求出发，一条一条研究解决；要进一步完善硬件设施、提升软件服务水平，增强乘客旅客的舒适度；要进一步提升周边环境，推动西部交通客运枢纽硬件上档次、软件上水平、管理服务水平上台阶，最大限度地发挥西部交通客运枢纽的综合效益。

谢书记要求，要围绕西部交通客运枢纽与火车站的连接，以及周边路网交通体系等重点，进一步完善硬件设施；要不断提升管理水平和软件服务能力，尤其是要从第一次来扬的旅客视角出发，在枢纽内部设置简洁鲜明的交通标识，最大限度地方便旅客；要紧扣细节，细而又细，从大堂装饰、座椅摆放、厕所保洁等方面出发，进一步增强旅客候车的舒适度；要从站在火车站平台看绿化、从候车大厅看北面、从发车西部区域给旅客留下美好回忆等三个视角，进一步提升和改善西部交通客运枢纽的周边环境；要充分认识到市委、市政府建设西部交通客运枢纽的重大意义，从提高城市交通对整个城市建设的综合效益出发，下决心新开辟若干个通勤化公交线路，不仅要让扬州主城区的市民，还要使江都、仪征、高邮的人民群众充分享受到西部交通客运枢纽带来的便捷，能够享受到扬州“公交优先”的获得感；要大力宣传，提高西部交通客运枢纽的知名度，并大力开辟新的线路、培育新的运输模式，尤其是要注重长途客车、公交与旅游的联动发展，无缝对接旅游景区，助推扬州宜游城市建设，切实推动西部交通客运枢纽运营水平和管理水平的同步提升。