近日，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程市政配套预埋项目“交建先锋号”盾构机顺利完成出厂验收并下线，标志着该工程正式迈入盾构掘进施工关键阶段。项目各参建单位相关负责人和特邀行业专家共同参与本次出厂验收，见证设备下线重要节点。
本次下线的“交建先锋号”为ZTE8200中大型土压平衡盾构机，主机长10米，整机长105米，总重量达1000吨，装机总功率3100千瓦。施工期间，盾构机将下穿在建地下车库，近距离侧穿北沿江、扬马城际高铁桥桩等建（构）筑物，并在北沿江高铁主线下方完成低净空拆解、调头、二次组装和二次始发等作业，对掘进安全管控标准严苛。“交建先锋号”盾构机集成多项智能化、高精度掘进技术，拥有掘进稳定性突出、地层适配范围广、施工效率高、安全可控性强等技术优势，能够有效应对项目施工中各类复杂工况，为工程提质增效、安全有序实施筑牢根基。
为确保盾构机后续掘进作业安全可控，交通建管公司项目管理团队自方案设计、设备选型阶段起，多次邀请行业知名专家组织召开专题研讨会，研究制定专项保障举措，切实保障盾构掘进过程中周边建（构）筑物结构安全与运行稳定。本次出厂验收严格按照规范流程组织实施，经系统审查技术资料、现场勘验核心部件、整机联调联试等综合检测与评审，验收组一致认定设备可靠性、安全性、适配性等符合项目施工工况，顺利通过出厂验收。
下一步，交通建管公司将强化统筹协调，联动各参建单位高效推进盾构机拆解、装车转运、进场组装调试等后续工序，抢抓施工窗口期，稳步推进工程建设，全力推动盾构始发节点早日落地，为实现工程全线贯通、推动区域交通基础设施提档升级提供坚实保障。